Localizado en la antigua estación de trenes, este espacio histórico cultural cuenta con objetos y artículos diversos sobre el desarrollo y trayectoria de ese medio de comunicación, desde sus inicios, a base de vapor, hasta su dinámica a partir de la electricidad. Exhibe la influencia del ferrocarril en diversos aspectos de la cultura y sus manifestaciones, como son la plástica, la gastronomía, los estilos de vida, entre otras muestras. A partir de este complejo se rescata y reactiva un importante inmueble considerado en su tiempo uno de los mejores del país.

Situado frente a la Alameda, este inmueble es sin duda una de las mejores de la República. Llama la atención por su sobriedad y su buen gusto dentro del estilo art decó. La proyectó el arquitecto Manuel Ortiz Monasterio, con modificaciones del arquitecto Luis Ávila, quedando terminados los planos para fines de marzo de 1936 y se empezó la cimentación en julio de 1937. Dirigieron las obras los ingenieros Martín Elizondo, Rafael Quiroz, Eufrasio Sandoval y otros más. Son interesantes las pinturas murales representando la evolución del transporte, elaborados por Fernando Leal.

El Ferrocarril símbolo del Progreso y la Comunicación del País. Sala permanente:

Funge como recibidor principal del edificio ya que es aquí el punto de reunión donde los visitantes inician su recorrido.

El recinto tiene tres salas permanentes:
*La luz viene con el tren silbando
*Las cuatro estaciones
*El vapor

*Un área de servicios educativos, otra de consulta y una de ferromodelismo; cafetería y tienda. En sus andenes se realizan exposiciones de trenes históricos.

*Cursos, talleres y diplomados
*Juegos y material didáctico

12 de agosto de 2009